Nieuwe regels vanuit het kabinet voor het vliegverkeer van en naar Schiphol hebben dusdanige tekortkomingen dat niet zeker is dat omwonenden ermee goed genoeg beschermd worden. Dat concludeert de Commissie voor de milieueffectrapportage (MER) vrijdag in een advies aan het kabinet. De commissie stelt zelfs dat het rapport herzien zou moeten worden.
Milieustudie Schiphol schiet tekort voor omwonenden, luidt advies
Nieuwe regels voor het vliegverkeer rond Schiphol hebben dusdanige tekortkomingen dat niet zeker is dat omwonenden ermee beschermd worden.
Eerder kwam het kabinet met een plan dat het aantal vluchten op Schiphol vastlegt op maximaal 478.000 vluchten, het zogeheten Luchthavenverkeerbesluit. Hierin was ruimte opgenomen om dat, als dat qua geluid en milieu kan, op termijn te laten groeien naar maximaal 500.000 vluchten. Een bijbehorend rapport over de effecten van de plannen voor omwonenden is bekeken door de MER-commissie.
Geluidsoverlast
Die concludeert dat dit rapport niet aantoont dat de nieuwe regels zorgen voor genoeg vermindering van geluidsoverlast en dat er te weinig is gekeken naar de milieugevolgen op de lange termijn. Ook vertoont de gebruikte onderzoeksmethode "gebreken", aldus de commissie. Daardoor 'lijken de milieugevolgen van het besluit kleiner dan ze in werkelijkheid zijn'.
De commissie stelt dat het onzeker is of de gezondheid van omwonenden genoeg wordt beschermd in het besluit. Het lijkt erop dat tussentijdse doelen om stiller te vliegen niet zijn gehaald. Andere manieren om geluidsdoelen te halen, zijn niet onderzocht. 'Denk aan oplossingen als 's nachts niet vliegen, anders vliegen of minder vluchten', schrijft de commissie.
De luchtvaart krijgt bovendien 'veel ruimte' in de nieuwe regels die ervoor moeten zorgen dat de geluidsoverlast omlaag gaat. 'Daardoor kan de huidige hindersituatie blijven bestaan', schrijven de adviseurs.
Omdat het rapport niet genoeg informatie geeft, adviseert de commissie 'eerst het milieueffectrapport te herzien en pas dan een besluit te nemen over het Luchthavenverkeerbesluit'.
Advies bestuderen
Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) zal het advies bestuderen en de aanbevelingen 'zo goed mogelijk' proberen op te volgen, meldt zijn woordvoerder. De bewindsman is ervan overtuigd dat nieuwe normen ervoor zullen zorgen dat de geluidsdoelen worden gehaald. 'Mocht de sector dat onverhoopt niet halen, dan zal dit merkbaar worden in de handhaving van die normen.'
Het ministerie noemt daarbij ook dat het de taak van de commissie is om de milieuaspecten door te lichten. Of het Luchthavenbesluit "voldoende bescherming biedt is in grote mate een politieke afweging, die aan het kabinet is, na het afwegen van alle belangen".
Plaats als eerste een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.