Jaren geleden ontvingen vier gemeenten in Gelderland geld van het rijk om extra plekken voor woonwagenbewoners te realiseren. Nu, jaren later, zijn de meeste standplaatsen nog niet gebouwd terwijl de afgesproken termijn allang verstreken is. Gemeenten moeten waarschijnlijk het subsidiegeld terugbetalen. Dat blijkt uit onderzoek van Omroep Gelderland voor het programma ‘In het Vizier van de Jager’.
6 ton subsidie voor woonwagenplekken, bijna niks gerealiseerd
Vier gemeentes vroegen zes ton subsidie aan voor woonwagenplekken. Waarschijnlijk zijn er maar 3 plaatsen bijgekomen. Rijk wil geld terug.
Harderwijk moet ruim 4 ton terugbetalen
De gemeente Harderwijk moet het hoogste bedrag terugbetalen. Het gaat om maar liefst 425.000 aan subsidie die de gemeente heeft aangevraagd voor 85 woonwagenstandplaatsen.
Omroep Gelderland vroeg de gemeente waarom het niet is gelukt. Naar eigen zeggen kwam de gemeente grote hobbels tegen: Een langdurig onderzoek naar geschikte locaties, grote financiële tegenvallers in de begroting en verplichte onderzoeken die lopen om de nodige vergunningen te kunnen verstrekken.
De gemeente denkt nu dat het nog zeker 3,5 jaar duurt voordat de eerste plekken klaar zijn. De kosten daarvoor moeten ze nu zelf gaan ophoesten, want het geld van het Rijk moet terug omdat niet aan de voorwaarden is voldaan.
Arnhem: ‘Natuurlijk moeten we zorgvuldig omgaan met overheidsgeld’
Arnhem haalde de dealines ook niet, en moet 115.000 euro terugbetalen. Maar dat geld is al uitgegeven aan de financiering van onderzoeken en plannen. Toch wil het rijk het geld terug. ‘We verwachten in 2027 te kunnen beginnen met de aanleg van deze standplaatsen’, zegt wethouder Maarten van den Bos tegen Omroep Gelderland. ‘Natuurlijk moeten we zorgvuldig omgaan met overheidsgeld. De andere kant is dat we een significant hoger bedrag als stad per standplaats moeten neerleggen dan wat we krijgen aan subsidie. Als wij met elkaar in Nederland vinden dat dit probleem moet worden opgelost. Dan roep ik het Rijk ook op om daar veel ruimhartiger de portemonnee te trekken.’
De andere twee gemeenten die subsidie hebben aangevraagd zijn West Betuwe en Neder-Betuwe. West Betuwe realiseerde drie van de twaalf woonwagenstandplaatsen en hebben uitstel gekregen van het ministerie voor de andere negen plaatsen. Van de gemeente Neder-Betuwe is niet duidelijk of de zeven standplaatsen waarvoor geld is aangevraagd er daadwerkelijk bij zijn gekomen, meldt Omroep Gelderland.
Minister: ‘zeer teleurstellend’
Het Rijk biedt sinds 2021 jaarlijkse subsidies aan vanuit de Regeling Huisvesting Aandachtsgroepen. Woonwagenbewoners vallen hieronder, net als bijvoorbeeld studenten en starters. Het aantal woonwagenplekken blijft al jaren achter. Met deze subsidies hoopte het ministerie schot in de zaak te brengen. Minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening Boekholt-O’Sullivan noemt dat ‘zeer teleurstellend’. De minister laat aan Omroep Gelderland weten dat ‘het uitgangspunt blijft dat de gemaakte prestatieafspraken worden nagekomen’.
Niet nieuw
Het realiseren van genoeg plaatsen voor woonwagenbewoners is een probleem dat al jaren sleept. In 2018 al concludeerde het College voor de Rechten van de Mens dat ‘gemeenten niet langer een zogeheten 'uitsterfbeleid' of afbouwbeleid mogen voeren dat is gericht op vermindering van het aantal woonwagenstandplaatsen’.
Ook eerder dit jaar, in april, werden er fouten gemaakt. De gemeente Apeldoorn baseerde zich voor haar kavelbeleid voor woonwagenplekken ten onrechte op een advies van het Landelijk Bureau Bibob (LBB), waardoor enkel woonwagenbewoners een Bibob-toets moeten doorstaan. Dat advies bleek namelijk helemaal niet te bestaan. En dus is het pure discriminatie, vinden woonwagenbewoners.
Plaats als eerste een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.