Overslaan en naar de inhoud gaan

Ruim 1100 bushaltes verdwenen in zes jaar tijd

In Nederland zijn de afgelopen zes jaar ruim 1100 bushaltes verdwenen, een afname van bijna 3 procent.

Bushalte
- Shutterstock

In Nederland zijn de afgelopen zes jaar ruim 1100 bushaltes verdwenen, een afname van bijna 3 procent. Vooral in het noorden en in landelijke gebieden zijn er minder haltes dan in 2020. Dat blijkt uit een ANP-analyse van haltedata van het Samenwerkingsverband van decentrale ov-autoriteiten (DOVA).

Grote verschillen

Eind september telde Nederland 39.525 actieve bushaltes. In 2020 waren dit er nog 40.704. In ongeveer de helft van de gemeenten stonden minder bushaltes dan zes jaar eerder. Vooral in Drenthe en Groningen nam het aanbod af: beide provincies verloren sinds 2020 meer dan 13 procent van hun haltes. Flevoland, Overijssel en Limburg zijn de enige provincies waar het aantal haltes toenam. Ook tussen gemeenten zijn de verschillen groot. West Maas en Waal in Gelderland verloor meer dan de helft van haar bushaltes, terwijl in de kleine Limburgse gemeente Mook en Middelaar het aantal haltes ruim verdubbelde. In Helmond en Purmerend nam het aantal ook flink toe.

Bezuinigingen

Volgens Paul van de Coevering, lector mobiliteit en stedelijke ontwikkeling aan Breda University of Applied Sciences (BUas), is dit een ontwikkeling die al langer gaande is. Het openbaar vervoer heeft volgens hem sinds de jaren 2000 te maken gehad met bezuinigingen en buslijnen zijn efficiënter ingericht. ‘Lijnen worden steeds vaker gestrekt. De bus rijdt dan niet meer door een klein dorp, maar erlangs.’ Het openbaar vervoer wordt door deze ontwikkeling minder inclusief; mensen moeten verder lopen en zijn afhankelijker van de fiets of auto.

Het belangrijkste overheidsnieuws van de dag

Schrijf je in voor de Binnenlands Bestuur nieuwsbrief

Het belangrijkste overheidsnieuws van de dag

Schrijf je in voor de Binnenlands Bestuur nieuwsbrief

De Omgevingswet: samen de beleidscyclus vormgeven

De Omgevingswet: samen de beleidscyclus vormgeven

Bereikbaarheid en mobiliteit zijn geen technische kwesties alleen – ze raken direct aan de kwaliteit van de leefomgeving en vragen om integraal beleid. Weet jij hoe je als beleidsmedewerker, manager of raadslid de beleidscyclus onder de Omgevingswet effectief inzet om ruimtelijke en sociale opgaven samen te verbinden? Versterk je kennis en leer hoe jij vanuit jouw rol bijdraagt aan samenhangende besluitvorming over de fysieke leefomgeving.

schrijf u vandaag nog in

Maak Binnenlands Bestuur uw voorkeursbron in Google

Met een nieuwe Google-functie bepaalt u nu zelf welke bronnen u als eerste ziet wanneer u zoekt. Zo mist u nooit meer het laatste nieuws van Binnenlands Bestuur.

Voeg Binnenlands Bestuur toe aan Google

Plaats als eerste een reactie

U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.

Melden als ongepast

Door u gemelde berichten worden door ons verwijderd indien ze niet voldoen aan onze gebruiksvoorwaarden.

Schrijvers van gemelde berichten zien niet wie de melding heeft gedaan.

Bevestig jouw e-mailadres

We hebben de bevestigingsmail naar %email% gestuurd.

Geen bevestigingsmail ontvangen? Controleer je spam folder. Niet in de spam, klik dan hier om een account aan te maken.

Er is iets mis gegaan

Helaas konden we op dit moment geen account voor je aanmaken. Probeer het later nog eens.

Maak een gratis account aan en geniet van alle voordelen:

Heeft u al een account? Log in

Maak een gratis account aan en geniet van alle voordelen:

Heeft u al een account? Log in