Bijna vier op de tien gemotoriseerde weggebruikers rijden te hard. Op gemeentelijke 50-kilometerwegen houden automobilisten en motorrijders zich nog het meest aan geldende snelheidslimiet.
Een derde rijdt te hard op 50km-weg
Op rijkswegen trapten weggebruikers vorig jaar net iets vaker het gaspedaal te hard in vergeleken met 2021.
Overschrijding
Dat blijkt uit de Monitor Snelheid 2025, waarin de ontwikkeling van snelheden op vaste meetpunten op gemeentelijke, provinciale en rijkswegen in beeld wordt gebracht. De belangrijkste conclusie is dat de overschrijding van de snelheidslimiet erg constant is gedurende de jaren: 38 procent.
Het doel van deze monitor is om de ontwikkeling van de naleving van de snelheidslimiet te volgen. In 2025 is de opvolging van de snelheidslimiet licht gedaald ten opzichte van 2024. Dat komt vooral door een afname van de opvolging op wegen met een hoge snelheidslimiet – 100, 120 of 130 kilometer per uur. Hetzelfde is te zien in de gehele periode van 2020 tot en met 2025: op wegen met een lagere snelheidslimiet is de opvolging licht gestegen. Op wegen met een hogere snelheidslimiet is de opvolging iets gedaald.
Provinciale weg
Hield 65 procent van het verkeer zich op gemeentelijke wegen in 2021 zich keurig aan de snelheid, in 2025 is dat gestegen tot 68 procent. Op provinciale wegen was en is dat in diezelfde periode 60 procent. Op rijkswegen trapten weggebruikers vorig jaar dus net iets vaker het gaspedaal te hard in vergeleken met 2021: 38 om 37 procent.
Boetes
Veelal gaat het volgens de onderzoekers over het algemeen om kleine overschrijdingen die onder de verbalisatiegrens liggen. Dat is de snelheid vanaf waar wordt bekeurd. Bij snelheidsovertredingen worden boetes opgelegd vanaf een ondergrens en na toepassen van een meetcorrectie. Waar over het geheel genomen zo’n 38 procent van het verkeer zich niet aan de snelheidslimiet houdt, is het aandeel van het verkeer met een snelheid boven de verbalisatiegrens met 19 procent ongeveer de helft daarvan.
Met het inzicht in gereden snelheden kunnen overheden, in combinatie met andere risicofactoren, afwegen of, waar en welke maatregelen nodig zijn.
30km-wegen
Ondanks dat wegen met een snelheidslimiet van 30km per uur een groot aandeel van de totale weglengte uitmaken, maken die geen deel uit van de Monitor Snelheid. De verklaring is dat er simpelweg te weinig telpunten op wegen met een snelheidslimiet van 30km per uur zijn.
Plaats als eerste een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.