Rotterdam start deze week met een proef waarbij hardrijders direct worden geconfronteerd met hun eigen kenteken op een digitaal straatdisplay. Met de zogeheten waarschuwingspalen wil de gemeente snelheidsovertreders uit hun anonimiteit halen en hen bewust maken van hun rijgedrag. De pilot duurt zes maanden en maakt deel uit van de bredere Rotterdamse Verkeersaso Aanpak.
Rotterdam toont kenteken hardrijders
De gemeente Rotterdam start een proef waarbij de kentekens van hardrijders zichtbaar worden gemaakt op straatdisplays.
Direct confronteren
De waarschuwingspalen zijn geplaatst op vier locaties waar bewoners al langere tijd klagen over te hard rijdend verkeer en geluidsoverlast. Zodra een voertuig de toegestane snelheid overschrijdt, verschijnt het kenteken op het display. Volgens de gemeente moet deze directe confrontatie bestuurders ertoe bewegen hun snelheid aan te passen, ook op plekken waar de plaatsing van een flitspaal niet mogelijk is.
Waarschuwingsbrief
Rotterdam onderzoekt daarnaast of overtreders in een later stadium ook een waarschuwingsbrief thuis kunnen ontvangen. Daarvoor zouden snelheidsovertredingen worden geregistreerd, maar de juridische mogelijkheden daarvan worden nog uitgewerkt. De proef moet uitwijzen of deze aanpak daadwerkelijk leidt tot minder overtredingen en daarmee tot een veiliger en leefbaarder straatbeeld.
Onaantastbaar
Aanleiding voor de maatregel zijn de aanhoudende klachten van bewoners over gevaarlijk rijgedrag, hoge snelheden en de overlast die daarmee gepaard gaat. Volgens wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (Handhaving en Mobiliteit) voelen verkeersaso's zich vaak onaantastbaar. De gemeente wil daarom nieuwe middelen inzetten om zowel de verkeersveiligheid te vergroten als de leefbaarheid in wijken te verbeteren. Na afloop van de proef, begin 2027, wordt beoordeeld of de waarschuwingspalen op meer locaties in de stad worden geplaatst.
Geluidsflitspalen
De kentekendisplays staan niet op zichzelf. Rotterdam experimenteert tegelijkertijd met geluidsflitspalen die luidruchtige auto's en motoren moeten kunnen herkennen en registreren. Daarbij wordt onderzocht of geluidsmetingen betrouwbaar genoeg zijn om aan een specifiek kenteken te koppelen, zodat handhavers ook zonder heterdaad kunnen optreden. De gemeente werkt hiervoor samen met het Openbaar Ministerie.
Plaats als eerste een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.