Slechts een kwart van de gemeenten heeft actuele parkeernormen. Dat meldt adviesbureau Goudappel na onderzoek onder alle gemeenten. Verouderde regels over de hoeveelheid parkeerplaatsen bij nieuwbouw kunnen ertoe leiden dat projecten niet van de grond komen, waarschuwt het adviesbureau.
Gemeenten werken met verouderde parkeernormen
Slechts een kwart van de gemeenten heeft actuele parkeernormen. Daardoor komen bouwprojecten moeilijker van de grond.
Gemeenten bepalen met de parkeernormen hoeveel parkeerplaatsen er bij nieuwbouwprojecten aangelegd moeten worden. Als die eisen te hoog zijn, zijn projectontwikkelaars meer ruimte en geld kwijt voor de aanleg van parkeerplaatsen, ook als die eigenlijk niet nodig zijn, stelt het adviesbureau. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn als bewoners minder auto’s hebben, of op een andere manier reizen. Daardoor worden bouwprojecten soms onnodig duur.
Uit het onderzoek van Goudappel blijkt nu dus dat 26 procent van de gemeenten werkt met actuele parkeernormen; in 63 procent van de gemeenten zijn de normen verouderd. Nog eens 11 procent heeft helemaal geen eisen vastgelegd.
Het adviesbureau wijst op de afspraken die gemeenten en het kabinet in 2022 met Aedes en de Woonbond 2022 hebben gemaakt over de groei van het aantal nieuw te bouwen woningen. Daarin werd overeengekomen dat parkeernormen gedifferentieerd worden aan de hand van de mate van verstedelijking en zo moeten aansluiten op het autobezit van de doelgroep. Zo ligt het autobezit van sociale huurders veelal een stuk lager dan het gemiddelde, constateerden de vier partijen destijds. Zo ‘is het mogelijk om business cases eenvoudiger sluitend te maken, zonder afbreuk te doen aan de mobiliteit van bewoners’.
Plaats als eerste een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.