Er is een ‘fundamentele hervorming van het leerlingenvervoer’ nodig om te waarborgen dat kwetsbare kinderen toegang houden tot onderwijs. Dat stellen gemeenten, maatschappelijke organisaties en vervoerders in een petitie die dinsdag is aangeboden aan de Tweede Kamer.
Gemeenten: hervorming leerlingenvervoer nodig
Gemeenten en andere partijen komen met voorstellen om de problemen in het leerlingenvervoer aan te pakken.
Leerrecht
Volgens de gemeenten, onder aanvoering van de gemeenten Katwijk en Breda, komt het leerrecht van kwetsbare kinderen in het geding door de problemen met het aangepast onderwijs. Het vervoer zou moeten worden benaderd als een ‘publieke randvoorwaarde voor het leerrecht’, en niet louter als kostenpost die aanbesteed moet worden. De indieners hekelen het feit dat het leerlingenvervoer ‘structureel tekortschiet’. ‘Het huidige systeem is onvoldoende ingericht om te voldoen aan de specifieke en vaak complexe ondersteuningsbehoeften van de doelgroep.’
Volgens hen zijn er acht noodzakelijke hervormingen nodig om het stelsel te verbeteren. In wet- en regelgeving zou meer aandacht moeten zijn voor het feit dat het leerlingenvervoer ook een zorgtaak is, waar structurele financiering voor nodig is. Ook zou het ministerie van Onderwijs (OCW) eerstverantwoordelijke moeten zijn voor het leerlingenvervoer. Nu nog deelt OCW die verantwoordelijkheid met VWS en Infrastructuur en Waterstaat. Daarnaast moeten de aanbestedingsregels aangepast worden, zodat niet de goedkoopste aanbieder, maar de beste aanbieder het contract krijgt.
Data
Het verzamelen van landelijke data leidt daarnaast tot meer inzicht in de omvang van de problematiek. En ook de positie van de chauffeur moet verbeterd worden door in de aanbesteding meer aandacht te besteden aan hun positie. ‘Stabiele en goed ondersteunde chauffeurs zorgen voor rust en veiligheid voor leerlingen.’
Er zijn al jaren problemen met het leerlingenvervoer, onder meer door een tekort aan chauffeurs. Kinderen komen veel te vroeg of veel te laat op school, of zelfs helemaal niet, signaleerde onder meer de Kinderombudsman. Die structurele problemen leiden ertoe dat jaarlijks zo’n 4 miljoen ritten niet op tijd zijn. Met name in het aangepast vervoer, voor kinderen met een beperking, leidt dat dus tot grote problemen.
De Tweede Kamer debatteert later deze maand over het passend onderwijs.
Plaats als eerste een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.