Wachten op cijfers vorstschade

'APK'
'Alle wegen zonder apk hebben het nu tegelijk opgegeven'. Dat stelt het zogenoemde Asfalt Kenniscentrum, een samenwerkingsverband van MKB-bedrijven uit de wegenbouw sector. Voor medewerker Paul Landa van het kenniscentrum komt de grote schade aan het wegennet niet als een verrassing.

In slaap gesust
'Vanuit de branche waarschuwen hier al jaren voor.' In slaap gesust Door de zachte winters hebben de wegbeheerders -waarvan de gemeenten samen verreweg de grootste zijn- zich in slaap laten sussen. Er was nauwelijks vorstschade, maar een weg slijt altijd. De schade heeft zich opgestapeld, vergelijk het met een auto zonder apk- nu komt alles tegelijk en zijn de gaten niet te tellen'.

Wipkip
Hij begrijpt wel waarom gemeenten het onderhoud hebben doorgeschoven. 'De budgetten voor onderhoud staan altijd onder druk, dat begrijpen we wel. Zolang de weg niet kapot gaat kun je het probleem wegmoffelen en is het verleidelijk om andere, meer zichtbare dingen te doen met je geld. Een wipkip in de buurt plaatsten is dankbaarder werk dan een stuk asfalt vervangen dat er op het oog nog goed bij ligt'.

Prijs
Maar daar betalen de gemeenten - en indirect de weggebruiker- nu wel de prijs voor. 'Je moet er eigenlijk al bij zijn voordat de gaten vallen. Door middel van nieuwe technieken kun je zwakke plekken van te voren opsporen en versterken. Dat is goedkoper en beter dan een met noodreparaties opgelapt wegdek'. Over de totale extra schade die de gemeente lijden door de vorstschade durft Landa zich niet uit te laten. 'Daar is geen schatting van te maken, maar het gaat om heel veel geld'.