De gemeente Amsterdam mag het Belgische Marintec Shipyards niet verantwoordelijk houden voor het verwijderen van de onderzeeër Foxtrot, die slecht onderhouden in de NDSM-Haven ligt. Het bedrijf is formeel geen eigenaar van het schip, stelt de Raad van State.
Dwangmaatregelen duikboot Amsterdam getorpedeerd
De gemeente Amsterdam mag het Belgische Marintec Shipyards niet verantwoordelijk houden voor het verwijderen van de onderzeeër Foxtrot,…
Asbest
De onderzeeboot van oorspronkelijk Russische makelij ligt al sinds de jaren negentig in de Amsterdamse wateren, maar heeft nooit een ligplaatsvergunning gekregen. Het Belgische bedrijf koopt de onderzeeër een aantal jaar geleden om het in Antwerpen te kunnen slopen. Maar daar is toestemming voor nodig van de inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), omdat in het schip 1500 kilo asbest verwerkt zit. Om daadwerkelijke sloop te garanderen moet het bedrijf een waarborgsom betalen. Dat was eerst zo’n 50.000 euro, maar wordt door de ILT verhoogd naar 1 miljoen euro.
Eigenaar
Uiteindelijk besluit Marintec de koop van de onderzeeër te ontbinden. Maar daar neemt Amsterdam geen genoegen mee. De gemeente is de langzaam zinkende schuit zat en wil het Belgische bedrijf dwingen om de Foxtrot te verplaatsen. De rechtbank geeft de gemeente in 2018 gelijk: de Belgen moeten het schip weghalen. Maar Marintec stapt naar de Raad van State die de Belgen vandaag gelijk geeft; formeel zijn zij geen eigenaar.
Verantwoordelijkheid
De gemeente zegt in een reactie dat ze haar verantwoordelijkheid voor de situatie zal nemen. Eind vorig jaar vroeg de gemeente al een marktconsultatie voor het vinden van een oplossing voor het schip. In maart worden in opdracht van de gemeente staalkabels aangebracht en een oliescherm om het schip. Daarna komt er een nieuwe aanbesteding voor het weghalen en eventueel slopen van het schip.
Reacties: 1
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.
Van wie kocht het Belgische bedrijf Marintec die onderzeeër? Dan weet je toch waar je dan wel terecht kunt.