Het liep afgelopen december hoog op bij de vaststelling van de spelregels voor de zero-emissiezones die zeventien gemeenten wilden invoeren. Toenmalig staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu, PVV) verlangde een mildere aanpak om de transportsector tegemoet te komen. Een half jaar later gaan twaalf van de zeventien gemeenten conform de afspraken op beboeten over.
Vijf gemeenten beboeten vervuilende auto’s niet
De meeste gemeenten die een zero-emissiezone invoerden, gaan nu beboeten. Delft, Nijmegen, Leiden, Amersfoort en Eindhoven wachten nog.
Later
‘Hoewel dit geen harmonisatie geeft, laat dit wel zien dat lokale afwegingen een belangrijke rol spelen’, schrijft Jansens opvolger, staatssecretaris Thierry Aartsen (VVD), in een Kamerbrief. Delft, Nijmegen en Leiden hadden al voor invoering van de zero-emissiezone besloten later met beboeten te beginnen. ‘Daar is Eindhoven bijgekomen vanwege de ontdekking van een fout in de handhavingssystemen tijdens een interne controle. Daarnaast is in Amersfoort de periode drie maanden verlengd vanwege het later vaststellen van het handhavingsplan.’
Onzorgvuldig
Eindhoven wilde de zero-emissiezone ook op het bedrijventerrein de Kade laten gelden, maar de rechter floot de gemeente terug. Het verkeersbesluit was ‘onzorgvuldig voorbereid’ omdat ‘onvoldoende was onderbouwd’ waarom dit gebied ook in de zone moest worden opgenomen. De rest van het Eindhovense verkeersbesluit kon volgens de rechter wel in stand blijven.
Niet delen
Vervoerders in de zeventien gemeenten die de afgelopen zes maanden de regels overtraden, zouden een waarschuwingsbrief hebben moeten krijgen. Het is, blijkens een door Aartsen verstrekt overzicht, niet helemaal helder of dat ook daadwerkelijk is gebeurd. Alleen Nijmegen en Assen noemen concrete aantallen van door hen verstuurde brieven. ‘Veel gemeenten konden of wilden hun data niet (op tijd) delen.’
Ontheffingen
Tot 1 juni werden door vervoerders in totaal 8.830 ontheffingen voor de zero-emissiezones aangevraagd, waarvan iets minder dan een tiende (737) gemeentelijke ontheffingen betrof. Van die aanvragen voor lokale ontheffingen werd royaal de helft (468) inmiddels toegekend. Nog eens 133 staan nog open. Verder werden 116 aanvragen buiten behandeling gesteld en uiteindelijk slechts 20 afgewezen.
Reacties: 1
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.
De minister kan het emissiebeleid beter volledig naar zich toetrekken voordat dit lokale beleid helemaal uit de hand gaat lopen en Nederland nog verder op slot gaat. Nauw overleg met de VNG is daarbij uiteraard noodzakelijk.