Voor een vergunning om op straat te mogen parkeren moet 17 euro per maand worden neergeteld, terwijl de huur van een parkeerplek in een parkeergarage onder de woning tussen de 90 en 150 euro per maand kost, of 35 duizend euro voor wie de plek wil kopen. Nogal een verschil. Vandaar dat veel mensen er toch maar voor kiezen hun auto op straat te parkeren.
Verplicht binnen parkeren
Bewoners van de Amsterdamse nieuwbouwwijk IJburg konden tot nu toe kiezen waar ze hun auto wilde neerzetten: op straat of in een…
Vanaf volgende maand kan dat echter niet meer. Het stadsdeel heeft besloten mensen geen parkeervergunning voor op straat meer te geven, als zij in een blok gaan wonen waar een dure parkeergarage aanwezig is, of die nu bij een huurwoning of koopwoning is. IJburg wil zo ‘de parkeerdruk op straat’ verminderen. Dat zal ongetwijfeld lukken. Is het niet omdat mensen niet meer op straat mogen parkeren, dan is het wel omdat de verkoop van woningen op IJburg toch al moeizaam verloopt en deze extra kostenpost daar niet bepaald stimulerend bij zal werken.
Ook in Amsterdam-Centrum weet men het de parkeerder moeilijk te maken. Een beetje inpandige parkeerplaats bij een appartementencomplex kost daar al snel 100 duizend euro. Het stadsdeel vond echter dat de eigenaren van deze parkeerplaatsen ook nog een vergunning moesten aanvragen. Kosten 243 euro.
De gemeentelijke ombudsman heeft nu een stokje voor deze praktijken gestoken. Dat gemeenten allemaal moeten bezuinigen en op zoek zijn naar extra inkomsten, dat is tot daar aan toe. Maar een vergunning voor het gebruik van je eigen parkeerplaats, dat gaat de ombudsman toch net iets te ver.
