De minister wil slechts twintig kilometer van het totale traject tussen Wateringen en Beverwijk - de zogeheten Randstad 380 KV verbinding - ondergronds aanleggen. Tien kilometer daarvan komt in het zuidelijk deel en dus blijft er tien kilometer over voor het noordelijk deel. De minister had de provincie verzekerd dat de brief geen gevolgen zou hebben voor het noordelijk deel van het trace. ‘De provincie Noord-Holland en de gemeente zijn echter allebei niet officieel geïnformeerd over het besluit’, aldus Bert van der Ham, woordvoerder van de gemeente Haarlemmermeer.
Provincies willen hoogspanning ondergronds
De provincies Noord-Holland en Zuid-Holland hebben allebei kritisch gereageerd op het besluit van minister Maria van der Hoeven van…
Volgens Van der Ham is het om de knelpunten op te lossen wenselijk dat een deel van de oostflank ondergronds wordt aangelegd of volledig ondergronds komt. ‘Of we moeten inzage krijgen in de documenten over het noordelijke tracé. Maar de milieueffectrapportage en het onderzoek naar de aanleg in het oostelijk deel van de Haarlemmermeer lopen nog. Dat kunnen we dus nog helemaal niet inzien.’
Ook Zuid-Holland vindt het aanbod van de minister te weinig. Juist in een gebied met zoveel technische denkkracht zou een innovatieve oplossing mogelijk moeten zijn, aldus de Zuid-Hollandse bestuurders. Zij vinden dat de Zuidring tussen Wateringen en Zoetermeer helemaal ondergronds moet. Van der Ham weet dat onderzoek uit België heeft aangetoond dat dit mogelijk is. ‘Dat is ook innovatief. De Kamer heeft bovendien gezegd dat geld geen rol mag spelen.’
Provincies en gemeenten trekken nu gezamenlijk op om te pleiten voor gedegen besluitvorming. Van der Ham: ‘We gaan natuurlijk niet onze strategie in de media prijsgeven, maar schrijft u maar op dat we alle middelen uit de kast halen.’
