De provincie Drenthe hoeft de verdubbeling van de N34 niet uit te stellen of opnieuw aan te besteden. De voorzieningenrechter oordeelde dinsdag dat de provincie het project van 40 miljoen terecht aan aannemer BAM heeft gegund.
Drenthe mag doorgaan met verdubbeling N34
De provincie Drenthe hoeft de verdubbeling van de N34 niet uit te stellen of opnieuw aan te besteden. De voorzieningenrechter oordeelde…
Verliezers
De verliezers in de aanbestedingsronde van eind vorig jaar, de combinatie van wegenbouwers KWS Infra en Van Hattum en Blankevoort, stapten vorige maand naar de rechter omdat ze het niet eens waren met de gunning. De provincie had in de aanbesteding zwaar ingezet op duurzaamheidseisen en het beperken van de overlast. Volgens de klagers scoorden zij daar veel beter op dan BAM, terwijl ze toch de opdracht niet kregen.
Duidelijk
Maar de rechter volgde de provincie in haar verdediging dat de verschillende maatregelen die de bouwcombinatie voorstelde niet altijd even duidelijk waren in hun positieve gevolgen voor het terugbrengen van vervoersbewegingen of het inzetten van lokale onderaannemers en leveranciers. En weliswaar scoorde de bouwcombinatie beter op een aantal subcriteria in de gunning, BAM won de belangrijkste: ze waren 2 miljoen euro goedkoper.
Doorstroming
De provincie reageert opgelucht. ‘Ik ben blij dat we nu aan de slag kunnen’, zegt gedeputeerde Henk Brink. Op bijna 9 kilometer tussen Coevorden-Noord tot aan het klaverblad A37 en van Emmen-West tot aan de N381 worden de wegvakken verdubbeld voor een betere doorstroming van de weg. De N34 kent veel vrachtverkeer, en is een van de onveiligste provinciale wegen in de provincie: een kwart van de ongelukken op N-wegen in Drenthe vindt plaats op de N34. Nog dit voorjaar moet met het werk gestart worden.
