De plannen van het kabinet om naast de sociale huur ook het middensegment voor huurwoningen te reguleren, moeten er niet toe leiden dat mensen minder vaak willen verhuizen voor hun werk. Als de 'verhuismobiliteit' minder wordt, zou dat slecht kunnen uitpakken voor de arbeidsmarkt, concludeert De Nederlandsche Bank in een studie.
DNB: huurders minder mobiel door nieuwe regels
Een lage verhuismobiliteit heeft negatieve economische gevolgen, omdat dit de regionale arbeidsmobiliteit vermindert, stelt DNB.
Honkvaster
Volgens DNB verhuizen mensen in de vrije huursector 2,5 keer vaker dan kopers. Bij huurders in de sociale sector is dit 1,4 keer vaker dan kopers. Verhuizingen binnen de regio zijn daarbij buiten beschouwing gelaten. DNB vreest dat verdere regulering van de vrije huursector betekent dat mensen in deze sector ook honkvaster worden.
Negatieve gevolgen
Dat huurders mobieler zijn dan kopers is al bekend, maar dat deze voordelen in veel mindere mate gelden voor het sociale huursegment is volgens DNB nieuw. Macro-economisch is het volgens DNB van belang dat werkenden geneigd zijn te verhuizen van regio's met minder werkgelegenheid naar regio's met betere baankansen. ‘Hoe hoger deze verhuismobiliteit is, hoe lager de werkloosheid en hoger de arbeidsproductiviteit’, aldus DNB. ‘Een lage verhuismobiliteit heeft negatieve economische gevolgen, omdat dit de regionale arbeidsmobiliteit vermindert, het woon-werkverkeer verlengt en de productiviteit verlaagt.’
Scheefhuur
De redenen dat mensen niet willen verhuizen zijn onder andere de lange wachtlijsten en hogere huurprijzen bij verhuizing naar een andere regio. Bij het reguleren van de middenhuur zouden die beperkingen ook hier kunnen gaan gelden, meent DNB. Ook ligt bij de middenhuur de scheefhuurproblematiek dan op de loer.
Doorstroom
De precieze uitwerking van de kabinetsplannen is nog niet duidelijk. Zo speelt de manier van toewijzen en het totale aanbod aan huurwoningen een belangrijke rol bij de doorstroom en het al dan niet ontstaan van wachtlijsten. ‘Hoge verhuismobiliteit is geen doel op zich, maar het beperken ervan is onwenselijk’, meent DNB. ‘Het is daarom belangrijk om bij de uitwerking van de huurprijsregulering rekening te houden met de gevolgen voor verhuismobiliteit.’
Reacties: 2
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.
De DNB bemoeit zich steeds meer met politieke items die niet dan wel in mindere mate op het terrein van financiën liggen. Waarschijnlijk komt dit doordat deze bank over teveel personeel beschikt. Hoewel het aantal taken sinds de invoering van de euro en de oprichting van de ECB omstreeks 2000 drastisch is afgenomen is het personeelsbestand verveelvoudigd. Hier is duidelijk het spreekwoord van toepassing: schoenmaker blijf bij je leest! Wie controleert deze instelling eigenlijk?
De doorstroming komt voor een groot deel stil te vallen door de steeds grotere en verkeerde bemoeienis van de Overheid met woningbouw in het middensegment. Hierdoor haken beleggers in dit segment af en zullen er op kortere termijn steeds minder vrije sectorwoningen (vooral huur) in het middensegment worden gebouwd.