Bij de motorrijtuigenbelasting wordt een percentage opgeteld, de zogeheten opcenten, dat ten goede komt aan de provincies en dat deze vrij mogen besteden. Jaarlijks levert dit de provincies zo’n 1,2 miljard euro op. Voor de provincies geldt dat van afschaffing van de motorrijtuigenbelasting, en daarmee samenhangend invoering van de kilometerheffing, geen sprake kan zijn zolang niet duidelijk is hoe ze voor de opcenten gecompenseerd worden.
Provincies en ministeries overleggen over opcenten
De ministeries van Financiën en Binnenlandse Zaken en de provincies hebben een werkgroep van deskundigen opgezet om te onderzoeken hoe de…
‘Voor ons is cruciaal dat het voor het kabinet ook geen discussie is dat er een belasting komt voor de provincies’, zegt Carla van Lomwel van het Interprovinciaal Overleg (IPO). ‘Een aantal deskundigen gaat nu alle mogelijkheden op een rij zetten en dan kijken we wat het beste scenario is, dat het meeste draagvlak heeft. We gaan voor een eigen belastinggebied voor de provincies.’
Het IPO stelde enkele maanden geleden al voor een ingezetenbelasting in te voeren. Daarvoor bleek weinig enthousiasme bij het rijk, dat volgens Van Lomwel in een ‘duivelse spagaat’ ligt. ‘De auto is onze grootste vijand, maar ook onze schatkist. Daar moet het rijk een middenweg in vinden.’
Zie ook: Provincies willen nieuwe ingezetenenbelasting (05/02/2008)
