Wil jij als aanstaand verkeerskundige je tanden zetten in acht prachtige afstudeer opdrachten, dan zijn wij op zoek naar jou!

2x Top afstudeerstage Mobiliteit / Verkeer & Vervoer
Hbo/Wo | € 753,- bruto (op basis van een 36-urige werkweek) | Stagiair | 32-36 uur | Afstudeerstage

Team Verkeer en Vervoer biedt twee afstuderende studenten de kans om hun kennis en kunde in te zetten in acht nieuwe boeiende afstudeeropdrachten. Divers van aard, maar actueel en je werkt dus aan echte oplossingen voor mobiliteitsvraagstukken in onze dynamische en snel groeiende gemeente. Dus als jij echt het verschil wilt maken, reageer dan op de onderstaande mogelijkheid. Onze mobiliteitsspecialisten begeleiden je graag en je studeert af bij een Excellent stagebedrijf. Een predicaat waar gemeente Haarlemmermeer trots op is. Dus waar wacht je nog op?

Wie ben jij?
Jij bent nieuwsgierig van aard, durft initiatief te nemen en je vindt het leuk om verbindingen te maken met verschillende in- en externe samenwerkingspartners. Je hebt een sterk analytisch vermogen bent communicatief vaardig. Je bent in staat rapporten te schrijven. Je bent initiatiefrijk en weet voldoende kennis op te halen om je opdrachten goed uit te kunnen voeren. Je vindt het leuk om samen te werken en krijgt energie van het actief bijdragen aan goede adviezen en werken aan echte oplossingen.

Wat ga je doen?
Het team heeft acht actuele cases geformuleerd, die om jouw kennis en inzicht vragen. Met elkaar maken jullie de keuze met welke opdracht(-en) je aan de slag gaat. Daarvan kan eventueel ook één in co-productie met je collega stagiair worden gedaan. Alles in goed overleg. We vragen een gedegen onderzoek en advies om zo direct bij te dragen aan onze verkeersveiligheidsaanpak en (toekomstig) mobiliteitsbeleid. De acht cases zijn:

Casus 1: Parkeren en beleid

Evaluatie van parkeereisen bij nieuwbouw
De gemeente stelt bij woningbouwontwikkelingen eisen aan het aantal te realiseren parkeerplaatsen, waarbij het uitgangspunt is dat parkeren op eigen terrein wordt opgelost. In deze afstudeeropdracht onderzoek je in hoeverre de opgelegde parkeereisen overeenkomen met de daadwerkelijke parkeerbehoefte en het autobezit van bewoners na oplevering en ingebruikname van nieuwbouwprojecten. Je onderzoekt aan de hand van gerealiseerde woningbouwprojecten of de huidige werkwijze leidt tot voldoende parkeergelegenheid en welke factoren hierbij een rol spelen. Op basis van de onderzoeksresultaten breng je mogelijke verbeteringen en alternatieve oplossingsrichtingen in kaart, inclusief de voor- en nadelen daarvan. Je sluit af met een onderbouwd advies aan de gemeente over hoe de parkeereisen en eventuele aanvullende maatregelen beter kunnen aansluiten bij de parkeerbehoefte in toekomstige gebiedsontwikkelingen.

Casus 2: Parkeren en beleid

Toekomstige Governance van parkeergarages in Hoofddorp
In Hoofddorp zijn meerdere parkeergarages in eigendom en beheer van marktpartijen, terwijl de gemeente ook een parkeergarage in eigen bezit heeft: de P+R bij het station. Voor toekomstige ontwikkelingen, zoals de parkeergarages Centrumzicht en Parkzicht, wil de gemeente inzicht krijgen in de meest geschikte Governance structuur. In deze afstudeeropdracht onderzoek je of de eerdere keuze om het eigendom, beheer en de exploitatie van parkeergarages aan de markt over te laten nog steeds passend is. Je vergelijkt verschillende Governance- en eigendomsmodellen, waaronder de huidige marktaanpak, gemeentelijk eigendom en mogelijke samenwerkingsvormen, en brengt de voor- en nadelen hiervan in kaart. Je betrekt daarbij de ervaringen met de gemeentelijke P+R en sluit af met een onderbouwd advies over de mogelijke Governance vormen voor toekomstige parkeergarages in Hoofddorp.

Casus 3: Parkeren en Data

Parkeerdata op orde: naar beter databeheer en inzicht in parkeerproblemen
De gemeente beschikt over verschillende gegevens over parkeren, maar deze zijn niet altijd centraal beschikbaar of goed op elkaar afgestemd. Hierdoor is het lastig om een betrouwbaar en actueel beeld te krijgen van waar parkeerproblemen zich voordoen en waar deze in de toekomst kunnen ontstaan. In deze afstudeeropdracht onderzoek je hoe de gemeente het beheer, de organisatie en het gebruik van parkeerdata kan verbeteren. Je brengt in kaart welke gegevens nodig zijn, hoe deze verzameld, beheerd en gecombineerd kunnen worden en welke organisatorische en technische oplossingen hiervoor mogelijk zijn. Je sluit af met een onderbouwd advies waarin je de verschillende oplossingsrichtingen vergelijkt op onder andere kosten, uitvoerbaarheid, datakwaliteit en beleidsmatige meerwaarde, inclusief de voor- en nadelen van iedere aanpak.

Casus 4: Data en beleid

Data-analyse voor de evaluatie van het VSP Nieuw-Vennep
Voor Nieuw-Vennep is een verkeersstructuurplan opgesteld. Daarin zijn de belangrijkste mobiliteitskeuzes tot 2040 vastgelegd. Elke twee jaar duiken we opnieuw in de verkeerstructuur van Nieuw-Vennep om te zorgen voor een veilige, bereikbare en duurzame leefomgeving. Om de juiste keuzes te maken voor de toekomst hebben we jouw scherpe blik en data-skills nodig. Tijdens deze opdracht neem je een sleutelrol in de voorbereiding van de evaluatie. Zo vragen wij je om ons te helpen met het scherp formuleren van centrale onderzoeksvragen en hypotheses, ga je opzoek naar actuele en relevante data over verkeersstromen, mobliteitstrends en ruimtelijke ontwikkelingen en vertaal je dit naar heldere visualisaties, kaarten en infographics die we kunnen gebruiken voor een breder publiek.

Casus 5: Weginrichting

Handboek inrichtingseisen voor agrarisch verkeer
Als snelgroeiende gemeente in de Randstad kampt Haarlemmermeer met een toenemende druk op het wegennet. De uitbreiding van woningen en bedrijventerreinen leidt regelmatig tot conflicten tussen agrarisch verkeer en overige weggebruikers. Om de agrarische sector te behouden en de inzet van landbouwvoertuigen voor bouw en groenonderhoud te borgen is een slimme en veilige verdeling van de schaarse openbare ruimte noodzakelijk. Aan jou de vraag om de dilemma’s te analyseren en deze te vertalen naar concrete, praktische inrichtingseisen en principeprofielen voor gemeentelijke wegen.

Casus 6: Mobiliteitsnetwerken

Een visie op de Noordzeekanaalponten
Sinds de fusie tussen de gemeente Haarlemmerliede & Spaarnwoude en Haarlemmermeer maakt de veerpontverbinding Pont Buitenhuizen onderdeel uit van het gemeentelijk netwerk. Om gerichte keuzes te maken voor de toekomst, heeft gemeente Haarlemmermeer behoefte aan een strategisch inzicht in de kansen en potentiële rol van deze pont binnen het totale mobiliteitsnetwerk. Denk daarbij aan het in kaart brengen van huidig gebruik, de aansluiting op het netwerk en het uitwerken van kansen per type vervoerwijzen en specifieke doelgroepen.

Casus 7: Netwerken en weginrichting

Op weg met de Weerenweg
De Weerenweg vormt een cruciale ontsluitingsroute voor Zwanenburg richting de A200 en A9 lopend via Bedrijventerrein De Weeren. Door een toename van goederenverkeer en laad- en losactiviteiten op de rijbaan nemen klachten over verminderde doorstroming toe. Wij vragen je om te onderzoeken wat de daadwerkelijk omvang is van de doorstromingshinder. Breng daarbij de knelpunten nauwkeurig in kaart en adviseer de gemeente over effectieve, toekomstbestendige maatregelen om een vlot en veilig op- en afwikkelend verkeer te garanderen.

Casus 8: Mobiliteitsbeleid en bereikbaarheid

Een handboek voor BLVC
Onze grote kernen staan aan de vooravond van een enorme transformatie. Er wordt de komende jaren volop gebouwd aan nieuwe woningen, dynamische werklocaties, moderne wegen en groene parken. Maar hoe zorgen we ervoor dat het gebied tijdens al deze ontwikkelingen optimaal bereikbaar, leefbaar en veilig blijft? Daar kom jij in beeld. Met de concrete casus van Nieuw-Vennep krijg jij de vrijheid en verantwoordelijkheid om te onderzoeken en ons te adviseren hoe we deze ruimtelijke puzzel op het gebied van Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie perfect kunnen leggen. Dit doet je door de impact van de geplande ontwikkelingen te analyseren, heldere en toepasbare richtlijnen voor toekomstige projecten op te stellen en inspirerende best practices op te schrijven die ons hierbij kunnen helpen.

We doen het samen!
Cluster Ruimte, Economie en Duurzaamheid is verantwoordelijk voor de Ruimtelijke Ontwikkelingen, Woningbouw, Economisch beleid, Luchthavenzaken, Mobiliteit, Energietransitie én Duurzaamheid binnen de gemeente. Het cluster bestaat uit ruim honderd mensen; de cultuur wordt beschreven als betrokken, gedreven, professioneel, laagdrempelig, informeel en hulpvaardig. Je bent onderdeel van Team Verkeer & Vervoer. Dit team bestaat uit ambitieuze, actieve specialisten die voor elkaar en voor jou klaar staan. Samen adviseren we het bestuur, de directie en andere clusters over ruimtelijke ontwikkelingen en de strategische positie van de gemeente richting het Rijk, de provincie en de Metropoolregio Amsterdam. Daarnaast zetten we ons in voor uitstekende mobiliteit.

Ontmoet meer collega’s. Samen zijn wij meer.

Maak het verschil
Bij Gemeente Haarlemmermeer zet jij je dagelijks in voor ruim 165.000 inwoners. Met jouw expertise, ambitie en energie kun je dus écht het verschil maken. Dat doe je samen met meer dan 1.400 collega’s. Bij Haarlemmermeer vind je stedelijke dynamiek én een dorps karakter. Daartussen vind je prachtige natuur, rijke historie en landbouwgrond. Dat betekent dat je in je werk in aanraking komt met allerlei onderwerpen, belangen en uitdagingen. De komende jaren blijft Haarlemmermeer sterk groeien tot meer dan 200.000 inwoners en ook onze maatschappij staat niet stil. Er is dus genoeg te doen waarbij we jouw kennis, daadkracht en visie goed kunnen gebruiken. Kom jij met ons in beweging en daag je ons uit met jouw frisse, inclusieve blik?

Wat vragen we van jou?

• Je bent afstuderend student aan een Hbo of wo -opleiding in een relevante studierichting, zoals bijvoorbeeld Mobiliteit (Built Environment) of in combinatie met Ruimtelijke Ontwikkeling en/of Transport.
• Je bent enthousiast en gedreven en hebt interesse in werken met mensen van diverse afkomst en achtergrond;
• Je bent zelfstandig en daadkrachtig, kan analyseren en durft initiatief te nemen;
• Je bent vanaf februari 2027 minimaal 20 weken beschikbaar voor 32 uur per week;
• Je bent leergierig en toegankelijk;
• Je bent communicatief vaardig en sociaal sterk;
• Je beheerst de Nederlandse taal uitstekend.

Wat bieden wij?

• Een warm welkom, goede begeleiding en grote collegiale betrokkenheid;
• Een laptop;
• Mogelijkheid tot thuiswerken;
• Een stagevergoeding van € 753,- bruto per maand, op basis van 36 uur per week;
• Werkomgeving waarin talenten maximaal worden ontplooid en waar je jouw ambities kunt waarmaken;
• Professionele groei met onze opleidingsacademie Bouw aan Jezelf;
• Jonge Ambtenaren: een netwerk met en voor alle nieuwe collega’s (jong én oud).

Interesse?
Zie jij jezelf al jouw steentje bijdragen aan deze bijzondere opdrachten? Dan ontvangen we graag uiterlijk 3 december jouw motivatie en cv.

In jouw motivatie lezen we graag wat jou aanspreekt op het gebied van Mobiliteit, naar welke opdracht(en) jouw voorkeur uitgaat en waarom je specifiek bij onze gemeente stage wilt lopen.

Voor vragen over de vacature kun je terecht bij Adam Zuyderwijk, Beleidsadviseur Mobiliteit, via 0643015664 of via Adam.Zuijderwijk@haarlemmermeer.nl.

Voor meer informatie over de sollicitatieprocedure kun je contact opnemen met Kevin Blommert, Corporate Recruiter, via 023-5674122 of via stagebureau@haarlemmermeer.nl.

NB. Ongevraagde acquisitie door bemiddelingsbureaus stellen we niet op prijs en kan leiden tot uitsluiting bij onze andere wervingsacties. Ook het ongevraagd sturen van cv’s door bureaus aan onze medewerkers zien we als acquisitie. Deze cv’s nemen wij niet in behandeling