Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vraagt provincies en vervoersregio’s om een lijst in te dienen van locaties voor nieuwe fietsenstallingen bij treinstations. Volgens de VNG mag het rijk echter wel wat dieper in de buidel tasten.
Rijk vraagt om plannen fietsenstallingen
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vraagt provincies en vervoersregio’s om een lijst in te dienen van locaties voor nieuwe…
Klimaatakkoord
In het Klimaatakkoord is afgesproken dat vanuit Den Haag 75 miljoen euro wordt bijgedragen aan het stallen van fietsen bij treinstations, omdat daarmee een beter en aantrekkelijker alternatief kan worden geboden voor reizen met de auto. Aan het rijksgeld hangt echter wel een voorwaarde: het moet een plan zijn waar bestuurlijk draagvlak voor bestaat, ze moeten circulair worden gebouwd en lokale overheden moeten eraan meebetalen.
Gemeente
De VNG vindt het een goede zaak dat het rijk de beurs trekt, maar nu komt een te groot deel van de bekostiging bij de gemeente terecht. Het rijk wil namelijk niet meer dan 40% van de kosten voor haar rekening nemen. De rest moet worden betaald door andere partners in het proces, zoals provincies en gemeenten en de NS. Volgens de VNG moet dat minstens 50-50 zijn. Daarnaast is het volgens de gemeente jammer dat het rijk zich met de maatregel beperkt tot treinstations. Andere OV-knooppunten komen niet in aanmerking voor de subsidie
