Het Rotterdamse stadsbestuur is definitief niet van plan om de luchthaven Rotterdam The Hague Airport (RTHA) op termijn te sluiten en op die plaats 10.000 nieuwe woningen te bouwen en een stadspark aan te leggen. Vijf partijen (GroenLinks, PvdA, SP, Partij voor de Dieren en ChristenUnie) kwamen in 2021 met een plan voor sluiting om zo ruimte te bieden aan de grote behoefte aan nieuwe huizen, schone lucht en groen in de stad.
Rotterdam sluit vliegveld definitief niet
In het huidige coalitieakkoord staat dat de coalitiepartijen Leefbaar Rotterdam, D66, VVD en DENK de luchthaven open willen houden.
Luchthaven openhouden
Het besluit komt niet als een verrassing. In het huidige coalitieakkoord staat dat de coalitiepartijen Leefbaar Rotterdam, D66, VVD en DENK de luchthaven open willen houden. 'Dit doen wij mede gelet op het zeer recente onderzoek naar de mening van Rotterdammers waaruit blijkt dat twee derde van de Rotterdammers het belangrijk vindt dat Rotterdam een luchthaven heeft. Wij zullen dan ook geen initiatieven tot sluiting nemen,' schrijft het college van burgemeester en wethouders aan de raad.
Elders in de stad
Het college erkent dat er grote behoefte is aan nieuwe woningen, maar denkt dat er voldoende ruimte is elders in de stad om de komende decennia de benodigde minimaal 50.000 woningen neer te zetten. Bovendien zijn volgens het college de kosten van aankoop van de grond van RTHA te hoog, omdat de grond tot 2050 in erfpacht is uitgegeven aan de luchthaven. Ook zijn in het beoogde gebied al veel particuliere bedrijven gevestigd die allemaal uitgekocht zouden moeten worden.
Niet drukker
Volgens de luchthaven wordt het komende zomer niet drukker dan normaal. Er zijn geen extra slots beschikbaar voor luchtvaartmaatschappijen. Het grootste gedeelte van de beschikbare slots in de winter is gebruikt en de resterende niet-gebruikte slots worden niet overgeheveld van de winter naar de zomer, meldde RTHA vorige week.
Reacties: 2
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.
Dat de luchthaven blijft lijkt een goed plan echter het zal zijn ten koste van de plannen voor schonere lucht, meer groen in de stad en ruimte voor nieuwe woningen in dat gebied. M.b.t. ruimte voor nieuwe woningen; die behoefte blijft. Het gevolg is dat er nu op andere locaties, die niet zo'n sterke achterban/lobby hebben, groene initiatieven die bijdragen aan een schonere lucht op de schop gaan. Het zal mij niet verbazen als dit groene locaties zullen zijn zoals volkstuincomplexen of andere natuurgebieden. Minder groen, meer tegels
//(O)\
Zonder hoogwaardige vervoersverbindingen (dus ook vliegtuigen/vliegvelden) kunnen burgers en bedrijven in de toekomst onvoldoende mee blijven doen in een moderne wereld. De 5 partijen, die daar anders over denken, willen kennelijk weer terug naar de tijd van de trekschuit en de plaggenhutten.