In de regio Utrecht komt een nieuwe procedure om te bepalen wie vanaf december 2013 het openbaar vervoer daar mag verzorgen. Dat maakte het Bureau Regio Utrecht (BRU), een samenwerkingsverband van negen gemeenten in de provincie, dinsdag bekend.
Nieuwe aanbestedingsprocedure ov Utrecht
De regio Utrecht gaat een andere procedure volgen voor de aanbesteding van het openbaar vervoer.
Commotie
Een eerder gunningsbesluit waarover veel commotie ontstond, is ingetrokken. De huidige vervoerders Connexxion en GVU blijven het vervoer tot december 2013 verzorgen.
Ongeldig
In eerste instantie won Qbuzz de aanbesteding voor het bus- en tramvervoer in de regio. Maar na verschillende juridische procedures bleek de inschrijving van het bedrijf ongeldig, evenals die van concurrent Connexxion.
Concessie
Daarop ging BRU met beide partijen in onderhandeling. Maandag is tenslotte besloten om een geheel nieuwe aanbesteding te starten. Het staat nog niet vast voor hoe lang die concessie zal worden verleend.
Reacties: 1
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.
Zolang er alleen aanbesteed wordt op basis van de laagste prijs en politieke hobbies, zal het klooien en blunderen blijven in het openbaar vervoer. Honderden miljoenen euro's belastinggeld worden verspild. Onlangs weer in Waterland. Een enorme vloot aan pas enkele jaren gebruikte bussen van Arriva staat nu opgeslagen in de garages van Arriva.
Met veel belastinggeld als subsidie worden deze bussen waarschijnlijk verkocht naar Polen. Een groot deel bestaat uit duurzame, Mercedes Citaro gelede bussen. EBS start met een grote vloot nieuwe Scania bussen van Chinese makelij. De belastingbetaler en OV-reiziger mag opdraaien voor deze idioterie. In Haaglanden moesten zonodig aardgasbussen worden aangeschaft. De technische betrouwbaarheid laat te wensen over en de bussen moeten buiten de garages worden gestald vanwege explosiegevaar. Een vloot aan nog goed bruikbare bussen staat afgesteld aan de kant. Waarom hebben wij geen actieve Bond van Belastingbetalers ?