Doeksen en de EVT liggen al jaren met elkaar overhoop over veerdiensten van en naar Terschelling. Doeksen voer tot 2008 als enige passagiersdienst naar het Waddeneiland.
'Rijk helpt rederij monopoliepositie te behouden'
Het Rijk en Rederij Doeksen spannen samen tegen de nieuwe veerbootdienst Eigen Veerdienst Terschelling (EVT), meent de EVT. Die sleept…
Klokkenluider ministerie
Directeur Arjen Haantjes van de EVT zegt dat hij 3500 interne mailtjes heeft gekregen van een klokkenluider van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Daaruit zou blijken dat Doeksen onrechtmatig door het departement is bevoordeeld. Volgens hem heeft Doeksen op die manier lange tijd een monopoliepositie weten te behouden.
Schadeclaim
Rederij Doeksen is niet van plan om de schadeclaim te betalen. ,,Onze concurrent wist helemaal waar hij destijds aan begon en we begrijpen dan ook niet goed waarom hij nu van deze praktijken gebruikmaakt’’, laat directeur Paul Melles van Doeksen weten. Over het mailverkeer, dat voor een deel contacten tussen Melles en Rijkswaterstaat betreft, zegt Doeksen dat het niet vreemd is dat contractpartners contacten onderhouden.
Gelekte mailtjes
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil nog niet reageren op de gelekte mailtjes. ,,We wachten eerst de vragen van de Tweede Kamer hierover af'', aldus een woordvoerster.
