Overslaan en naar de inhoud gaan

Simulatie toont effectieve oplossingen voor drukke toegang universiteitsgebouw

Voor comfortabele doorstroom van voetgangers.

Entree UvA | Beeld: Royal HaskoningDHV
Entree UvA | Beeld: Royal HaskoningDHV

Het komen en gaan van studenten leidt op gezette tijden tot oponthoud bij de ingang van een onderwijsgebouw van de Universiteit van Amsterdam (UvA). Royal HaskoningDHV ontwikkelde een simulatiemodel dat inzicht geeft in het effect van mogelijke oplossingen.

Drukte voor de draaideur

Bij de ingang van een van de onderwijsgebouwen van de UvA op de Roeterseilandcampus ontstaan op drukke momenten wachtrijen bij de draaideur. Tijdens collegewissels, met name ‘s ochtends, zijn er veel studenten die het gebouw binnengaan of verlaten. Op die momenten komt het voor dat studenten moeten wachten voor ze de draaideur in kunnen. Het is daarom regelmatig nodig om de draaideur helemaal open te zetten. De UvA is op zoek naar een oplossing voor deze situatie, zodat de drukte bij de deur verminderd wordt en studenten vrijwel zonder oponthoud het gebouw in en uit kunnen lopen.

Simulatie toont effect maatregelen

In dit project hebben wij samengewerkt met CrowdProfessionals om de UvA inzicht te bieden in mogelijke oplossingsrichtingen. CrowdProfessionals heeft met behulp van bewegingssensoren en observaties ter plaatse inzichtelijk gemaakt hoeveel studenten deze toegang gebruiken. Hiermee is de huidige situatie en het probleem in kaart gebracht. Daarnaast zijn mogelijke oplossingen en alternatieve looproutes uitgedacht.

Omdat mogelijke oplossingen uit veiligheidsoogpunt niet in de praktijk getoetst kunnen worden, is simulatie ingezet om de verschillende oplossingen te evalueren. Wij hebben een simulatiemodel ontwikkeld dat inzicht geeft in het effect van mogelijke oplossingen zoals de aanwezigheid van een extra deur op de huidige locatie, het toevoegen van entrees op andere locaties en alternatieve looproutes. De meetgegevens afkomstig uit de bewegingssensoren en observaties in het gebouw zijn gebruikt als input voor het simulatiemodel.

Simulatiemodel UvA - Beeld 1
Simulatiemodel UvA -Beeld 2
3D-weergaven van het simulatiemodel.

Daan Dutilh, programmamanager Roeterseiland Campus: “De simulatiestudie heeft ons geholpen om meer inzicht te krijgen en leverde denkrichtingen voor effectieve oplossingen op.’’

Inzicht in effectieve oplossingen

Met de inzichten uit het simulatiemodel heeft de UvA een afgewogen besluit kunnen nemen om de toegangen van het onderwijsgebouw aan te passen. De uitkomsten van de simulatie hebben geholpen bij het opzetten van een afwegingskader om te bepalen welke aanpassingen het gewenste effect zullen hebben. Hierbij is gekeken naar zowel het aanpassen van ingangen als het inrichten van andere looproutes.

Studenten en medewerkers moeten comfortabel het universiteitsgebouw in en uit kunnen lopen, ook op piekmomenten. Ons simulatiemodel laat zien welke aanpassingen het gewenste resultaat opleveren.”

Marlies Wouters, adviseur smart mobility & modellen

Mobiliteitstransitie: samen aan de slag voor duurzame mobiliteit

De overgang naar duurzame mobiliteit vraagt om een nieuwe verdeling van de ruimte over voetgangers, fietsers, ov en auto’s. Samen met u en andere stakeholders werken wij aan een mobiliteitssysteem dat in balans is. Zo creëren we samen een veilige, bereikbare en leefbare omgeving. Lees hier meer over onze aanpak en voorbeelden van projecten.

Of neem contact op met:

Marlies WoutersLinkedIn
Adviseur Smart Mobility & Modellen
marlies.wouters@rhdhv.com

Laan 1914 no 35
3818 EX Amersfoort

Ruimte voor energie

Van ambitie naar uitvoerbare energieoplossingen, op systeemniveau én op de vierkante meter, door weloverwogen te doen wat nu al kan. De energietransitie vraagt niet alleen om meer capaciteit, maar vooral om slimmer omgaan met de ruimte die we hebben. De vraag is niet óf de transitie moet versnellen, maar hoe we dat uitvoerbaar en verantwoord doen. Ontdek meer over dit onderwerp.

Toekomstgericht beheren

De keuzes in de openbare ruimte van vandaag hebben decennialange impact. Hoe maak je nu waarde- en datagedreven keuzes waarmee je toekomstgericht beheert en samen tot een waardegedreven leefomgeving komt? Hoewel de term 'beheer' vaak geassocieerd wordt met onderhoud, gaat het veel verder dan dat. Beheren gaat over het in gezamenlijk belang bepalen van het beeld en de inrichting van de leefomgeving. Door integrale samenwerking tussen de afdelingen beheer, beleid en realisatie ontstaat een aantrekkelijke waardegedreven fysieke leefomgeving. Lees meer over dit onderwerp.

Bereikbaarheid zet woningbouw in beweging

Juist binnenstedelijk liggen grote kansen voor het toevoegen van nieuwe woningen. Door bestaande OV‑knooppunten en mobiliteitsnetwerken te versterken en mobiliteit al vroeg onderdeel te maken van gebiedsontwikkeling, ontstaat ruimte om te bouwen binnen een prettige en gezonde leefomgeving. Lees meer over deze aanpak.

Ruimte voor energie

Van ambitie naar uitvoerbare energieoplossingen, op systeemniveau én op de vierkante meter, door weloverwogen te doen wat nu al kan. De energietransitie vraagt niet alleen om meer capaciteit, maar vooral om slimmer omgaan met de ruimte die we hebben. De vraag is niet óf de transitie moet versnellen, maar hoe we dat uitvoerbaar en verantwoord doen. Ontdek meer over dit onderwerp.

Bevestig jouw e-mailadres

We hebben de bevestigingsmail naar %email% gestuurd.

Geen bevestigingsmail ontvangen? Controleer je spam folder. Niet in de spam, klik dan hier om een account aan te maken.

Er is iets mis gegaan

Helaas konden we op dit moment geen account voor je aanmaken. Probeer het later nog eens.

Maak een gratis account aan en geniet van alle voordelen:

Heeft u al een account? Log in

Maak een gratis account aan en geniet van alle voordelen:

Heeft u al een account? Log in