Kanaalplan voorlopig van de baan door hoge grondprijzen

Haringvliet
Het kanaal had de zoetwatertoevoer voor het eiland moeten veiligstellen. Die toevoer was nodig omdat de Haringvlietsluizen op een kier gezet zouden worden zodat er weer getijdenstroming is tussen Haringvliet en de Noordzee. Het besluit hiervoor was al in 2000 genomen. Hierdoor zou de natuur in het gebied zich herstellen en zouden problemen met slib en afkalving van de waterkant voorkomen worden. Door de afsluiting van de Harlingvliet in 1970 , als onderdeel van de Deltawerken, is de natuur aangetast.

Boeren
Om te zorgen dat boeren op Voorne-Putten geen last krijgen van het zoute water door de getijdenstroming, zou er dus een kanaal aangelegd moeten worden. Maar door stijging van de grondprijzen is het land op de geplande route te duur geworden voor de provincie. ‘Van het Rijk moeten we binnen het oorspronkelijke budget blijven, dus hebben we alle mogelijkheden weer open gezet’, zegt woordvoerder Wenneke Koenders van de provincie. De mogelijkheden worden nog onderzocht en gaan van het versoberen van de hudige route tot en met een pijpleiding in plaats van open water.

Zomerreces
Voor het zomerreces moet er na overleg met onder meer de grondeigenaren, gemeenten, LTO en natuurmonumenten een keuze worden gemaakt voor één van de zeven varianten die nu zijn voorgesteld. Zolang er geen zoetwateraanvoer is gaan de sluizen niet open.