Milieudefensie: geen uitstel luchtkwaliteitsplan

Pijler
De Europese Commissie geeft Nederland tot midden 2011 de tijd om te voldoen aan de normen voor fijn stof en tot 2015 voor stikstofdioxide. Hoge concentraties fijn stof vormen een serieus gezondheidsprobleem. Meijer is met name verbolgen over het feit dat minister Camiel Eurlings (Verkeer) de kilometerheffing, volgens haar ‘de belangrijkste pijler onder het luchtkwaliteitsplan’, een dag voordat de Europese Commissie haar besluit bekend maakte, een paar jaar heeft uitgesteld. Meijer: ‘Ik zou me als Commissie in het pak genaaid voelen. Ik vind het stuitend dat de Nederlandse overheid dit doet.’ Meijer is ervan overtuigd dat de Europese Commissie bij de beoordeling van het uitstelverzoek ervan uitging dat Nederland de kilometerheffing eind 2011 zou invoeren. ‘

Maatregelen
De aanstaande heffing heeft lokaal tot uitstel van maatregelen geleid, zoals het invoeren van milieuzones en het opleggen van snelheidsbeperkingen aan het verkeer. ‘Gemeenten waren bereid die te nemen’, zegt Meijer, ‘maar het kabinet weerhield ze er van, juist omdat de kilometerheffing er aan kwam.’ Ze wijst er ook op dat de Algemene Rekenkamer een week geleden geen goed woord over had voor het luchtkwaliteitsbeleid. Het zou te weinig zijn, niet effectief, versnipperd, te laat en onvoldoende. ‘En dat zijn grote woorden voor de Rekenkamer.’

Nachtmerrie-scenario
Milieudefensie zal de Europese Commissie middels een brief verzoeken het uitstel te heroverwegen. Binnen zes tot twaalf weken moet de Commissie daar met redenen omkleed op antwoorden. Meijer: ‘Dan zal blijken of de invoering van de kilometerheffing een rol speelde bij het verlenen van het uitstel.’ Mocht Milieudefensie geen gelijk krijgen, dan kan ze naar het Europese Hof in Luxemburg stappen. Of het zo ver komt, weet Meijer niet. ‘Dat kan jarenlang duren. Dat is een nachtmerrie-scenario.’