'Einde Amsterdams taxidrama in zicht'
In het plan zijn verschillende maatregelen opgenomen. Een 'taxxxipas' wordt verplicht voor elke chauffeur, als het aan Amsterdam ligt. Tot nu toe kan alleen het Rijk taxipassen van zich slecht gedragende chauffeurs intrekken. Zodra de landelijke wetgeving wordt gewijzigd, naar verwachting medio dit jaar, is de weg vrij voor een Amsterdamse verordening, zo zegt de gemeente.
Het Amsterdamse college heeft woensdag de hoofdlijnen van het Taxiplan Amsterdam bekendgemaakt. 'Goede taxichauffeurs moeten weer de norm worden, slecht gedragende chauffeurs zijn niet langer welkom in Amsterdam', stelt het college. Taxiplan Amsterdam gaat waarschijnlijk vanaf 2012 gelden, zo maakte de gemeente woensdag bekend.
Verplicht
In het plan zijn verschillende maatregelen opgenomen. Een 'taxxxipas' wordt verplicht voor elke chauffeur, als het aan Amsterdam ligt. Tot nu toe kan alleen het Rijk taxipassen van zich slecht gedragende chauffeurs intrekken. Zodra de landelijke wetgeving wordt gewijzigd, naar verwachting medio dit jaar, is de weg vrij voor een Amsterdamse verordening, zo zegt de gemeente.
Puntensysteem
Met de taxxxipas is iedere chauffeur herkenbaar aan een individueel nummer. Dat nummer staat zowel op het daklicht van de taxi als in de taxi zelf, goed zichtbaar voor de klant. De anonimiteit van chauffeurs moet verdwijnen. Verder wordt groepsvorming verplicht en streeft Amsterdam naar een puntensysteem waarbij chauffeurs die veel of zware overtredingen begaan, van de Amsterdamse markt kunnen worden geweerd.
In het plan zijn verschillende maatregelen opgenomen. Een 'taxxxipas' wordt verplicht voor elke chauffeur, als het aan Amsterdam ligt. Tot nu toe kan alleen het Rijk taxipassen van zich slecht gedragende chauffeurs intrekken. Zodra de landelijke wetgeving wordt gewijzigd, naar verwachting medio dit jaar, is de weg vrij voor een Amsterdamse verordening, zo zegt de gemeente.
Puntensysteem
Met de taxxxipas is iedere chauffeur herkenbaar aan een individueel nummer. Dat nummer staat zowel op het daklicht van de taxi als in de taxi zelf, goed zichtbaar voor de klant. De anonimiteit van chauffeurs moet verdwijnen. Verder wordt groepsvorming verplicht en streeft Amsterdam naar een puntensysteem waarbij chauffeurs die veel of zware overtredingen begaan, van de Amsterdamse markt kunnen worden geweerd.
Bent u benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen of wilt u meer informatie over AA&O Taxi Centrale of de TTO? Neem gerust contact met ons op via: 020-20 50 709 of info@AAnOtaxi.nl