Amsterdam niet blij met snorfietsbesluit
Amsterdam is er niet blij mee dat de Tweede Kamer niets ziet in een proef om snorscooters met helmplicht van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen.
Amsterdam is er niet blij mee dat de Tweede Kamer niets ziet in een proef om snorscooters met helmplicht van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen. ,,Het is teleurstellend dat een meerderheid van de Kamer niet ziet dat hier in Amsterdam maatwerk nodig is'', liet een woordvoerder van wethouder Pieter Litjens (Verkeer) vrijdag weten.
Razendsnelle groei
Het staat volgens de hoofdstad voorop ,,dat er hoe dan ook iets moet gebeuren aan de doorstroming en veiligheid op de steeds drukkere Amsterdamse fietspaden en de razendsnelle groei van het aantal snorfietsen''.
Breder plan
Amsterdam werkt aan een breder plan met maatregelen voor een betere bereikbaarheid en doorstroming van het verkeer in de stad. Het besluit van de Tweede Kamer zal de gemeente hierbij betrekken. Het voorstel volgt begin volgend jaar.
Oproep
Een Kamermeerderheid schaarde zich donderdagavond achter een oproep van CDA en PVV aan het kabinet om af te zien van de proef. (ANP)
Het staat volgens de hoofdstad voorop ,,dat er hoe dan ook iets moet gebeuren aan de doorstroming en veiligheid op de steeds drukkere Amsterdamse fietspaden en de razendsnelle groei van het aantal snorfietsen''.
Breder plan
Amsterdam werkt aan een breder plan met maatregelen voor een betere bereikbaarheid en doorstroming van het verkeer in de stad. Het besluit van de Tweede Kamer zal de gemeente hierbij betrekken. Het voorstel volgt begin volgend jaar.
Oproep
Een Kamermeerderheid schaarde zich donderdagavond achter een oproep van CDA en PVV aan het kabinet om af te zien van de proef. (ANP)
Als je de verkeersdruk van het fietspad wilt verlagen, dan moet je de snelheid van bromfietsen op de rijweg naar 50 km/u verhogen, om de gevaarlijke snelheidsverschillen te elimineren. Daarmee wordt de brommer dermate aantrekkelijk en veilig dat vele (snor)fietsers de overstap zullen maken.