Vught maak zich zorgen over budget drukker spoor
Vught is bezorgd over het budget dat beschikbaar is voor maatregelen om een flinke toename van het goederenvervoer op het spoor tussen de Betuweroute en Eindhoven mogelijk te maken. De rijksoverheid onderschat de consequenties voor de Brabantse gemeente, waar het spoor dwars doorheen loopt.
Spoorbomen vaak dicht
Verkeerswethouder Wilbert Seuren zegt dat zondag aan de vooravond van het moment dat het ministerie en spoorbeheerder ProRail in Vught het slechte nieuws aan de inwoners komen vertellen. Seuren vreest dat de spoorbomen op de overwegen in Vught in de toekomst vaker dicht dan open zijn en vreest voor de bereikbaarheid in de gemeente.
150 per etmaal
Het kabinet heeft besloten het goederenvervoer via Breda, Tilburg en Eindhoven te beperken en goederentreinen via de Betuweroute naar het zuiden te leiden. Het aantal goederentreinen dat Vught doorkruist verdubbelt of verdrievoudigt de komende jaren tot uiteindelijk maximaal 150 treinen per etmaal. Bovendien gaan tussen Utrecht en Eindhoven per uur 6 intercity’s per uur rijden in plaats van de huidige 4.
Helft meebetalen
Verkeerswethouder Wilbert Seuren zegt dat zondag aan de vooravond van het moment dat het ministerie en spoorbeheerder ProRail in Vught het slechte nieuws aan de inwoners komen vertellen. Seuren vreest dat de spoorbomen op de overwegen in Vught in de toekomst vaker dicht dan open zijn en vreest voor de bereikbaarheid in de gemeente.
150 per etmaal
Het kabinet heeft besloten het goederenvervoer via Breda, Tilburg en Eindhoven te beperken en goederentreinen via de Betuweroute naar het zuiden te leiden. Het aantal goederentreinen dat Vught doorkruist verdubbelt of verdrievoudigt de komende jaren tot uiteindelijk maximaal 150 treinen per etmaal. Bovendien gaan tussen Utrecht en Eindhoven per uur 6 intercity’s per uur rijden in plaats van de huidige 4.
Helft meebetalen
Voor maatregelen die in het hele land nodig zijn voor de toename van het goederen- en reizigersvervoer is in totaal ruim 4 miljard euro beschikbaar. De rijksoverheid zorgt in Vught voor de ongelijkvloerse spoorkruising (boven- of onderlangs) die nodig is voor de uitbreiding van de capaciteit en betaalt bovendien omwille van de veiligheid een ongelijkvloerse overweg. Aan een extra ongelijkvloerse overweg voor de bereikbaarheid moeten regio en de gemeente minimaal de helft meebetalen. Precieze keuzes zijn nog niet gemaakt. De exacte kosten zijn nog niet bekend.
Meedenken
Meedenken
Wethouder Seuren wil de vraag of de gemeente wil bijdragen nog niet beantwoorden. Op een bijeenkomst maandagavond wil ProRail de Vughtenaren laten meedenken over oplossingen. De gemeente en ProRail rekenen op een hoge opkomst.
Reactie op dit bericht