'Steek deel opbrengst kilometerheffing in ov'
Reizigersvereniging Rover wil dat een deel van de opbrengst van de kilometerheffing wordt gebruikt voor investeringen in het openbaar vervoer. Dat is volgens Rover nodig omdat de verwachte groei van het openbaar vervoer ook extra exploitatiekosten met zich meebrengt. De huidige plannen lijken daarin niet te voorzien, aldus de vereniging donderdag.
Voorstander
Rover heeft verkeersminister Camiel Eurlings een brief gestuurd over de kwestie. De reizigersclub is wel voorstander van de kilometerheffing, die in 2012 wordt ingevoerd. Het rekeningrijden zal volgens Rover leiden tot een betere bereikbaarheid van de steden en een beter milieu.
Rover heeft verkeersminister Camiel Eurlings een brief gestuurd over de kwestie. De reizigersclub is wel voorstander van de kilometerheffing, die in 2012 wordt ingevoerd. Het rekeningrijden zal volgens Rover leiden tot een betere bereikbaarheid van de steden en een beter milieu.
Reactie op dit bericht
met een trambedrijf in z'n portefeuille. Het kon niet op: Kleine ommetjesom historische redenen gingen door,, ook al moest er tijdelijk extra spoor gelegd worden.
En owee toen de directeur zei datde tram niet eens zoeel sneller reed dan in de tijd van de paardetram. Vrije banen: Hét wondermiddel. En nog steeds rijdt die tram misschien niet veel sneller dan de paardentram.