Inningsbeleid
‘Ik ben telkens verbaasd over publicaties waarin staat dat gemeenten de niet-betaalde parkeergelden van buitenlanders niet goed zou kunnen innen,’ zegt beleidsmedewerker Belastingen Hay Bongaerts van de gemeente Venray. Bongaerts heeft voor zijn gemeente een geslaagd inningsbeleid ontworpen voor ‘naheffingsaanlsagen’,  zoals niet betaalde parkeergelden juridisch worden genoemd.

Methode-Venray
Uitgangspunt van de ‘methode-Venray’, is de Invorderingswet. Volgens Bongaerts moet je buitenlandse niet-betalers niet anders behandelen dan Nederlanders. ‘Van Nederlanders die geen parkeerkaartje betalen, vragen wij naw-gegevens op bij de RDW en daarmee gaan we aan de slag. Bij buitenlanders moet je eigenlijk hetzelfde doen, maar dan met die dienst in dat land.’

Officiële weg
Volgens Bongaerts pakken andere gemeenten het soms anders aan, dus niet via de het officiële, landelijke bureau. ‘Dat hoeft niet, je kunt het vaak via de gewone officiele weg doen, wij zijn als gemeente bevoegd. Wij sturen dan een dwangbevel.’

Beslag op inkomen
Voor Polen bijvoorbeeld, een groep die door sommige gemeente als moeilijk te innen wordt beschouwd, stuurt Venray het dwangbevel in het Pools. ‘Daarvoor werken we dan met een deurwaarderskantoor, die zo nodig een advocaat in de arm neemt.’ Als er toch niet op gereageerd wordt, kan er volgens Bongaerts beslag gelegd worden op een voertuig in Nederland, of als er in Nederland salaris wordt ontvangen, op het salaris. Toch is de aanpak van Venray niet sluitend. Nederland heeft met landen als Italië en Tunesië geen verdrag hierover. Daar kan Venray dus niet innen.

Enschede
De gemeente Enschede is een van de gemeenten die in de praktijk nauwelijks werk maakt van Polen die hun parkeerkaartje niet betalen. D66-raadslid Eelco Eerenberg had hierbij het gevoel van rechtsongelijkheid en stelde hierover raadsvragen. ‘Er zijn met zes Duitse deelgebieden afspraken, maar voor andere Duitse gebieden en voor bijvoorbeeld Polen wordt er weinig gedaan,’ zegt Eerenberg.

Verontwaardiging
De wethouder antwoordde in eerste instantie dat het probleem financieel zo klein is – het zou voor Polen bijvoorbeeld gaan om 17 duizend euro per jaar- dat hij geen ander beleid voor ogen had. Na maatschappelijke verontwaardiging over de rechtsongelijkheid heeft de wethouder nu aangekondigd toch naar verbeteringen bij de inning te gaan zoeken.

Inventarisatie
De VNG bevestigt dat sommige gemeenten moeite hebben met het rendabel innen van parkeerboetes van mensen uit sommige landen.’Wij zijn juist bezig met een inventarisatie van de inkomsten die gemeenten hierdoor mislopen,’ zegt woordvoerder Gjalt Rameijer.

Ongastvrij
De VNG hoopt dat een nieuwe Europese richtlijn over Wederzijdse Bijstand Invordering, het voor gemeenten gemakkelijker maakt. ‘De andere mogelijkheid, de wielklem, komt namelijk wat ongastvrij over.’