Topambtenaar: Zet mes in subsidies
De oplossing van het sterk oplopende overheidstekort moet niet gezocht worden in hogere belastingen, maar in bezuinigingen en toepassing van het profijtbeginsel. Daarbij betaalt de burger mee aan voorzieningen van de overheid die hij gebruikt. Dat stelt Chris Buijink, de hoogste ambtenaar van het ministerie van Economische Zaken, in het traditionele nieuwjaarsartikel van het economenvakblad ESB.
Niet de kaasschaaf
Buijink wil bij de bezuinigingen niet de 'kaasschaaf' hanteren, maar duidelijke keuzes maken en het mes zetten in subsidies. Zo wordt voorkomen dat Nederland opnieuw de fout maakt van de jaren tachtig. Toen werd het bedrijfsleven zo sterk op kosten gejaagd, dat de winstgevendheid van bedrijven en daarmee de economische groei in gevaar kwam.
Ondersteunen is verstandig
In het nieuwjaarsartikel noemt Buijink het verstandig dat het kabinet de economie dit jaar blijft ondersteunen. Wel moeten volgens de topambtenaar afspraken worden gemaakt hoe op langere termijn de uitgaven in het gareel blijven. De ambtelijke werkgroepen die nu oplossingen moeten gaan aandragen moeten komen met bezuinigingen die 'bijdragen aan de groei van de economie'.
Verkorting WW-uitkering
Buijink pleit voor maatregelen die ertoe leiden dat mensen langer betaald werk verrichten. Het moet niet blijven bij verhoging van de AOW-leeftijd. Voorkomen moet worden dat werkgevers relatief dure oudere werknemers met vervroegd pensioen sturen. Buijink is daarom onder meer voor verkorting van de maximale duur van de WW-uitkering.
Klimaatbeleid solotour
De topambtenaar heeft kritiek op de solotour van Nederland in het klimaatbeleid. Ons land streeft naar een vermindering van de uitstoot van het broeikasgas CO2 met 30 procent, terwijl binnen de Europese Unie 20 procent is afgesproken. Dat leidt tot hoge uitgaven voor milieubeleid. Binnen een internationaal gecoördineerd beleid wordt dat geld efficiënter besteed, aldus Buijink.
Buijink wil bij de bezuinigingen niet de 'kaasschaaf' hanteren, maar duidelijke keuzes maken en het mes zetten in subsidies. Zo wordt voorkomen dat Nederland opnieuw de fout maakt van de jaren tachtig. Toen werd het bedrijfsleven zo sterk op kosten gejaagd, dat de winstgevendheid van bedrijven en daarmee de economische groei in gevaar kwam.
Ondersteunen is verstandig
In het nieuwjaarsartikel noemt Buijink het verstandig dat het kabinet de economie dit jaar blijft ondersteunen. Wel moeten volgens de topambtenaar afspraken worden gemaakt hoe op langere termijn de uitgaven in het gareel blijven. De ambtelijke werkgroepen die nu oplossingen moeten gaan aandragen moeten komen met bezuinigingen die 'bijdragen aan de groei van de economie'.
Verkorting WW-uitkering
Buijink pleit voor maatregelen die ertoe leiden dat mensen langer betaald werk verrichten. Het moet niet blijven bij verhoging van de AOW-leeftijd. Voorkomen moet worden dat werkgevers relatief dure oudere werknemers met vervroegd pensioen sturen. Buijink is daarom onder meer voor verkorting van de maximale duur van de WW-uitkering.
Klimaatbeleid solotour
De topambtenaar heeft kritiek op de solotour van Nederland in het klimaatbeleid. Ons land streeft naar een vermindering van de uitstoot van het broeikasgas CO2 met 30 procent, terwijl binnen de Europese Unie 20 procent is afgesproken. Dat leidt tot hoge uitgaven voor milieubeleid. Binnen een internationaal gecoördineerd beleid wordt dat geld efficiënter besteed, aldus Buijink.
Reactie op dit bericht
Nederland draait door op het gebied van het milieu/duurzaamheid. Iets hoeft tegenwoordig nog maar de naam te dragen met één van deze twee woorden er in en de politiek is er direct uitermate gevoelig voor.
De politiek vergeet steeds meer de gewone burger en laat zich reageren door machtige lobbyclubs. De groei van D66 en de PVV komt echt niet alleen door het Marokkanendebat, ook de vliegtax, de komende energietax en andere extra lasten doet de gewone man niet veel goed.
Daarnaast zouden infrastructurele miljardenprojecten eens wat beter onder de loop genomen kunnen worden. Het geld dat in de bodemloze put van oa de noord/zuidlijn, de hsl, rekeningrijden en nu weer kilometerheffing is gestopt, daar zou je zomaar een groot deel van je staatsschuld hebben kunnen aflossen…
Het ambtelijk apparaat, zoals vaker gesuggereerd, mag ook kritisch worden doorgelicht. Resultaatsverplichtingen, een andere manier van werken en het verder afbouwen van externen zou de economie ook ten goede komen.
Begin nu eens eerst in Den Haag voordat u weer aan de operationele budgetten komt. De kaasschaaf methode is dodelijk zie het OV en spoor.
Betere begeleiding naar werk dat is wat ontbreekt in Nederland.
betaald deze hoge functionaris ook zijn opleiding terug?? 'k denk het niet!!
begin met het goede voorbeeld te geven en niet alleen maar te roepen wat goed is voor de man op de werkvloer.
zelf zijn de zakken goed gevuld toch!!
Dus niet alleen bij het verstrekken van subsidies moet er een breed (controleerbaar en verplichtend) sociaal-economisch belang verbonden zijn, maar wat mij betreft bij alle verstrekkingen vanuit de overheidskas.
Echter, subsidies zijn slechts een middel dat ingezet wordt ter realisering van allerhande landelijke en europese ambities en overtuigingen. Als we niets doen aan die overmaat aan wensen, eisen en zorg, en bang blijven dat het allemaal misloopt als we niet vanuit het rijk sturen, dan blijven we elkaar gek maken, met of zonder subsidies.
Kortom: de heggeschaar door de subsidies, maar vooral ook door de sturing en bemoeizucht die erachter zit. Laten we elkaar inspireren in plaats platregelen/pamperen.